Spontaneitásunkra jellemző, hogy bár a következő bicikli'túra' tervezett időpontja szeptember első hétvégéjére esett, kedd magasságában kiderült, hogy ez valójában július harmadik szombatját jelenti. Kétségbe nem estünk a hirtelen jött időpont okán, hiszen a múlt hétvégi tekerés annyira lázba hozott bennünket, hogy már akkor tervezgettük, merre is tekerünk majd együtt a jövőben. Így hát könnyedén előrántottunk egy elképzelt útvonalat tarsolyunkból. Egy olyat, amelynek vége nincs, de van pár kijelölt pont, ameddig saját magunk miatt is szerettünk volna eljutni.
Következzen hát pár keresetlen jótanács arra az esetre, ha benneteket is lázba hozna a Római-part (Budapest)-Szentendre-Leányfalu-Tahitótfalu-Dunabogdány-Visegrád-Nagymaros-Zebegény(ejtózésejtózésejtózés)-Nagymaros-Kismaros-Verőce-Vác-Sződliget-Felsőgöd-Nyugati pályaudvar útvonal:
(1) abban a pillanatban, ahogy beüt az időpont, tudatalattid pörögjön rá a témára annyira, hogy éjszaka arra ébredj, vész esetére kéne legalább egy gumibelső; ezt aztán oszd meg társaddal lehetőleg csak annyira kiemelve az ügy fontosságát, hogy a rá jellemző lazasággal könnyedén elhesegesse a belső szükségességének fontosságát;
(2) az előzetes felkészülés jegyében keress rá a Dunakanyar-kerékpárút szópárra és fél szemmel elégedetten nyugtázz, hogy a Zebegény-Nagymaros-Vác szakasz kapcsán kidob pár találatot a rendszer, ugyanakkor a spontaneitást, ne áldozd fel így véletlenül se kövesd el azt a hibát, hogy a budai oldal kerékpárúthálózatában is elmélyedsz, ne adj' Isten, hogy papíralapú térképet vagy applikációt tartasz kéznél; úgyis szükséged lesz rá;
(3) lévén, hogy az elérni kívánt két állomás közül az első Visegrád, ehhez igazítsd az indulás időpontját azzal, hogy ha utad teljesen véletlenül arra vezet, egy kávét még felhörpinthess mondjuk a This Is Melbourne Too-ban figyelemmel arra is, hogy idegeid védelme érdekében nem árt, ha az ezt követő találkozókor a Római-part még szinte üres; légy hálás a baristaleányzó kerékpáros útvonal tippjeiért, amiket majd beépítesz egy következő gurulásodba;
(4) az egyensúly és a közös nevező érdekében nincs más hátra mint egy közös kávé Szentendrén például a La Mocca-ban, arra tekintettel pedig, hogy egy héttel ezelőtt a Határcsárdáig már olvadoztatok eleget a Duna meghitt partszakaszai láttán, sőt a Pap-szigeten bezárt strand kapujához gurulva ugrottatok pár évtizedet is, a változatosság érdekében elég, ha a világmegváltó gondolatok közbeni csevely során nem veszitek észre a bicajút folytatását csak azért, hogy egy új útszakaszra tévedve kerekező bácsi sziluettes táblába fussatok; Szentendrét elhagyva persze utat engedhettek az újdonságként ható partszakaszok iránti rajongásotoknak;
(5) abban a hitben, hogy Visegrádig fullos a bicajút, Leányfaluból kiérve tévedj el és rá egy építési törmelékkel teli útra, rezignáltan vedd tudomásul, hogy társad észleli a defekt jellegzetes tüneteit, de azért reménykedj, hogy a kerék eddig is puhább volt a kívántnál és csak reggel nem ellenőrizte a légnyomást; használjátok a frissen beszerzett kézipumpát arra, hogy méginkább leeresszen az első kerék, majd egy arra eltekerő neontestet követvén, más opció nem lévén vessétek bele magatokat a 11-es útszéli forgatagba az autósok legnagyobb örömére;
(6) Tahitótfalu és Dunabogdány között oázisként üdvözöld a kiépített kerékpárútszakaszt, lazíts, és miután a kerék még inkább puha lett, a kézipumpa segítségével imitáld a befúvást; a siker ez esetben is akkor teljes, ha ezáltal még kevesebb levegő lesz a lágyan elernyedő első kerékben;
(6) Dunabogdány határában örülj együtt társaddal, hogy a messziről vizionált benzinkút nem csupán délibáb, hanem fizikai valójában létezik; légy hálás a segítőkész benzinkutasért; veregesd meg társad vállát elismerően, hogy gépi erővel, de ezúttal valóban fel-, nem pedig lepumpálta az első belsőt;
(7) élvezd, hogy Dunabogdányban a Duna-part mentén van a négykerekűektől elkülönült kerékpárút, majd a mámorból fásultan hullj alá, mikor észleled, hogy Dunabogdányt elhagyva Visegrádig nincs;
(8) mikor észleled, hogy autósforgalom érzékelhető a 11-es ezen szakaszán is, értetlenkedj egy sort, kösd össze Párkánnyal a jelenséget, majd jöjj rá, hogy most tartják a Visegrádi Palotajátékokat és ahhoz képest mégsincs tumultus; asszitálj a Visegrádon található töltőállomás nyújtotta olyan ártatlan örömökhöz, mint a kompresszor rendeltetésszerű használata;
(9) miután a kompon dolgozó kollégák mintegy fél óráig ügyeskedtek a jármű megfelelő kikötésén, nyugtázd, hogy legközelebb már neked is menne; ebben a tudatban okos utasként csendben kelj át komppal Nagymarosra;
(10) az éhhalállal és a még nem lapos, de laposodó gumitól való bénító félelemmel küzködő társaddal tekerjetek Zebegényig; közben kilométerenként nyugtázzátok, hogy a túlpartól, erről a partról, vonatról, akárhogy ez az útszakasz még sosem tűnt ennyire hosszúnak;
(11) Zebegénybe érve mentsvárként ájuljatok be a Füstölgő Sarok BBQ-ba, ahol visszafogottan meginduló nyálelválasztástól elegánsan szenvedve fogyasszatok el az ételek elkészültéig egy málnaszörpöt, korsó sört, mindkettőt vagy csak az egyiket; ne habozzatok ismételni, mikor tálalják az ebédet, majd - bár nem sok közöd van az érdemhez - zsebeld be társadtól az olyan elismerő és többször ismételt szavakat, hogy erre bizony érdemes volt várni;
(12) a Füstölgőből mintegy két és fél óra elteltével kilépve Murphy szemrángásától kísértve az érintéstől is zselatinként berezonáló első gumit látva engedd szabadjára társad, hogy a Füstölgőbe visszatérve műhelypumpáért remegjen a pultnál; a testi táplálékon túl légy hálás a kézi erővel bepumpált levegőért is a Füstőlgőnek, majd kétkeréken kissé ismét eltévedve a hegy irányába keresd a Dunát;
(13) ne menj messzire, Zebegény utcaművészetétől felvillanyozva az elfogyasztott örömökön túl legalább egy órácskára ájulj be a Duna-parton az Élesztő Plázs fái alá, folyékony kenyérrel pontot téve a nap ezen részére; ejtőzz a Duna-parton a nem is olyan távoli VB közvetítés és a hullámzás keltette háttérzajra fittyet hányva, a víz és Pilismarót látványába felejtkezve;
(14) ismét bringára pattanva áld az eszed, hogy a nadrágod alatt pelusnak is beillő párnás kerékpáros nadrág, a kacsóidon pedig kipárnázott kesztyű feszül, hiszen még mindig nem érzed, mennyit is mentél és elképzelésed sincs, hogy még mennyit fogsz; Nagymarosnál aztán iktassátok be az utolsó benzinkutas segítséget és úgy is mindegy alapon a kutasok és az utasok derült tekintetétől kísérve szájfizzetek egy sort;
(15) a tájat akvarellbe mosó alkonyattól bódultan élvezzétek az ismeretlen és forgalmas autóútmentes kerékpárutak nyújtotta gurulást Nagymarostól kezdve, Kismaroson át Verőcéig, hogy aztán immár a teljes földközeli sötétséggel lesújtó estében lazán figyelmenkívül hagyjátok a Vác irányába bekanyarodó bicajutat; tegyétek mindezt persze azon vágytól vezérelve, hogy megtapasztalhassátok milyen is a 12-es és a 2-es út körforgalma közelében a sötétben bohóckodni egy úgy nevezett virtuális kerékpáros térképen, amin nemhogy magatokat nem tudjátok elhelyezni, de a követendő utat sem találjátok meg; aki mer az nyer alapon forduljatok vissza nem vicsorogva visszacsorogva, hogy aztán megleljétek az erdős rész mögé trükkösen megbújó táblát és a követendő utat;
(16) miután a váci-sződligeti kerékpárútszakasz füles alapján is maga a csoda, nem lehet vita, hogy megnézitek; legalábbis azt a pár métert, amit az egyikőtök elsőlámpája kontextusba helyez: a kivilágítatlan, olykor padokkal szegélyezett, teljes bizonyossággal meg nem állapíthatóan erdőben vezető, olykor szemtelenül kanyargó, totál ismeretlen út misztikuma valóban elbűvöl, az utatokba keveredő fekete macska elgondolkodtat, a fél tizenegyes időpont és Felsőgöd tábla pedig rádöbbent, hogy pályafelújítási munkálatok ide vagy oda, ideje vonatra pattani abban az esetben, ha olyan ki-ki olyan nagyívű tervekkel kacérkodik mint az aznapi ágyba kerülés.
A sztori vége is idilli, hiszen a vonat még aznap beér, az pedig részletkérdés, hogy bár a hátralévő budapesti tekeréshez a város mesés hátteret szolgáltat és a testen csodanaci feszül, a napba bepakolt 105 kilométert leginkább a hátsó érzi meg, így újabb egy napig biztos, nem óhajtunk semmiféle kerékpár közelébe menni.
Lassíts, élvezd az életet, a természetet, a nyilvánvaló, de valójában pótolhatatlan embereket, dolgokat magad körül. Nem mellesleg kövesd a DRKUKTART oldalát a Facebook, az Instagram vagy a Bloglovin segítségével!
Pihentető vasárnapot kívánok!
Slow down, enjoy your life, love your people and realize simple things. Nevertheless follow DRKUKTART on Facebook or Instagram. Follow my blog with Bloglovin!
Have a relaxing Sunday!
DRKUKTA
Kérlek, hogy tartsd tiszteletben szerzői jogaimat. A Blogon vagy a hozzá kapcsolódó felületeleken megjelenő cikkek tulajdonosa és jogosultja a DRKUKTART bloggere. Ezen szellemi alkotások teljes vagy részbeni felhasználása különösen, de nem kizárólag üzletszerzési, marketing vagy más egyéb kereskedelmi célra a blogger előzetes írásbeli engedélye nélkül szigorúan tilos!
Please, respect my copyrights. All articles (partly and in full) belong to the intellectual property of the blogger of DRKUKTART. Using any part of the blog (including but not limited photos, articles in part or in full) for any purpose especially for marketing or other commercial reason is strictly prohibited without the preliminary written permission of the blogger!
